国产奥迪全新A4L正式上市 售2998万起2025年6月18日

　　。全新奥迪A4L基于MLB Evo平台打造，车身减重65kg。新车外观变得更加精致有型，内饰设计则焕然一新，并且搭载了12.3寸全液晶仪表盘等诸多亮点配置，动力上则搭载第三代EA888 2.0T发动机，性能上得到大幅度提升。

　　3、车身尺寸全方位提升，长宽高为4818X1843X1432，轴距为2908mm（较老款增加了40mm），空间表现更出色。

　　4、内饰变化明显更豪华大气，12.3英寸全液晶仪表盘、8.3英寸独立中控屏、全新MMI Touch控制器（支持手写功能）、新一代MINI系统、自动三区空调（支持按键触控）、USB接口、全景天窗、自动泊车等配置是亮点。

　　全新奥迪A4L（B9）基于大众MLB Evo平台打造。无论是MLB还是MQB，想必大家已经非常熟悉了，都属于大众家族模块化平台，只不过MQB为横置模块，MLB为纵置模块。而MLB Evo平台则可看成是相较MLB而言更高端的版本，首款车型为奥迪新一代Q7，随后的新一代A4、A6、A8、Q5等都将基于此平台打造。

　　得益于MLB Evo平台，奥迪新一代A4L的车身重量相较上代车型成功减重65kg，这也预示着新一代车型在燃油经济性、操控性能上更加优秀。

　　外观方面，国产全新奥迪A4L基本延续了海外版新一代A4的设计风格，整体造型更加有型。首先，新车在发动机舱上增加了两条棱线，看似简单的设计但提升运 动感方面却是非常明显的。格栅方面，新车依然采用奥迪家族标志性六边形进气格栅，但全新的折角设计则让格栅的立体感更强，更加有型有样。

　　一向以“灯厂”著称的奥迪，在全新A4L身上怎能放过表现的机会。全新奥迪A4L搭载了矩阵式全LED大灯，大灯造型犀利，折角设计画龙点睛。这款矩阵式全LED大灯，可在确保光源强度的基础上，实现64项调节。另外，全新A4L在雾灯区域的设计也有所变化，但最大的亮点是导流孔设计，使 得整车空气动力学特性得到显著优化。

　　侧面来看，全新奥迪A4L整体造型基本与现款一致，但在细微之处也进行了改变。如新车将外后视镜从三角窗处移至车门上，为驾驶员提供了更安全的侧方视野。同时动感的造型也为降低风阻做了很大贡献。轮圈方面，全新A4L采用新造型五辐式铝合金运动轮圈，而轮圈的造型直接影响到侧面给人的第一印象。另外，新车车门把手由老款的向外开启改成了向上开启，便利性上也得到提升。

　　车身尺寸方面，全新奥迪A4L长宽高为4818X1843X1432，轴距为2908mm。与老款车型相比，有了全方位提升，轴距增加了40mm，为全新奥迪A4L带来更宽敞的内部空间。得益于车身尺寸的全方位提升，全新奥迪A4L相较老款车型内部乘坐的肩部空间增加了11mm，头部空间则增加了24mm。

　　尾部方面，一眼看去，全新A4L的设计基本延续了现款车型的精髓，最大的亮点依然是最新设计的全LED尾灯，并配有动态转向灯。尾排设计则采用了动感气息浓厚的双边单出布局。

　　内饰方面，全新奥迪A4L相较现款车型可以说有了翻天覆地的变化，也代表了奥迪最新的设计方向。新车整体设计更加简洁明朗，同时科技感氛围也非常浓厚。在整体做工方面，全新奥迪A4L也有了显著提升，软塑料工艺及橡木材质的加入，烘托出不错的豪华感。

　　全新奥迪A4L加入了与新一代Q7、TT一样的12.3英寸全液晶仪表盘，可提供基本所有的行车及道路信息，3D效果也非常炫目。另外，这个全液晶仪表盘还提供多种模式供消费者选择。

　　另外，全新奥迪A4L搭载了8.3英寸独立中控液晶屏，分辨率表现非常出色。全新MMI Touch控制器加入了滑动感应和手写功能，在操作体验上更为便捷。另外，全新A4L搭载了新款MMI系统，除了保持GPS导航、多媒体播放、蓝牙连接、音响控制等原有功能外，还可支持苹果Car Play功能。

　　全新奥迪A4L采用自动三区空调，而空调控制按键同样具备感应功能，手指放在上面空调显示屏上便会出现操控选项。另外，空调系统还加入了带活性炭的组合过滤器，其对1微米的可吸入颗粒物的透过率仅为3%。

　　配置方面，全新奥迪A4L搭载了驾驶模式选择、发动机自动启/停、车身稳定系统、自动泊车、抬头显示、倒车雷达开闭、后窗电动遮阳帘、后排空调出风口（可独立温度控制）、中控屏幕开闭功能等。不过需要注意，全新奥迪A4L还增加了USB接口，虽然不是什么高级配置，但便利性提升有时候并不是钱多钱少的事。 另外，全新奥迪A4L还配备了全景天窗，终于能与新一代奔驰C级长轴版一较高下了。

　　全新奥迪A4L搭载了第三代EA888 2.0T直喷增压发动机，并提供高低功率两个版本。最大功率分别为140kW（190Ps）和185kW（252Ps）。

　　传动部分系统，新车全系搭全新S tronic 7速双离合变速器。此外，高配车型还将配备一套quattro四驱系统。

　　全新奥迪A4L上市后的竞争对手依然是国产奔驰C级长轴版和华晨宝马3系Li，有了全方位提升以后，全新奥迪A4L在三款车型中处于一个什么位置呢？竞争力是否强大？下面看看几组数据对比。

　　车身尺寸对比来看，经过全方位升级的全新奥迪A4L在长度和宽度上超越了对手，但轴距上依然与对手有12mm的差距。不过，全方位升级后的全新A4L在车内空间方面提升还是非常明显的，后备箱在后排座椅不放倒的情况下容积达到了523L。

　　保持前排座椅位置不变，体验者在后排乘坐时的头部空间同样为两拳，而腿部空间则具有两拳以上的出色表现。

　　我们对三款车型的2.0T发动机参数进行了对比，数据显示，无论低功率还是高功率，全新奥迪A4L都略胜一筹。这都要归功于新车搭载了第三代EA888 2.0T发动机，高低功率两个版相较老款分别增加了8kW和20kW。而在配置方面，几款车型各有千秋，我们这里需要留意的是奥迪全新A4L的升级之处。小到USB接口这样的便利配置，大到矩阵式LED大灯、12.3寸液晶仪表盘、新一代MMI系统（支持手写功能）、全景天窗等，都是非常值得关注的变化。尤其是老款奥迪A4L车主，如果您想要购买新款车型，一定多留意这些提升。

　　编辑点评：从之前的销量来看，奥迪A4L的成绩还是非常不错的，但随着全新奔驰C级长轴版的上市，其处境受到很严重的冲击，单靠终端优惠等措施提升销量并不是长久之计。如今，全新奥迪A4L从平台，设计、配置、动力上，相较现款都有了比较明显的提升，综合竞争力提升非常大，相信必定给竞争对手带来很大的压力。加上不错的性价比和奥迪一向给力的优惠政策，全新奥迪A4L不会发愁销量问题。

　　咱今天不聊别的，就聊聊大家最关心的价格，官方也没剧透，咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样，定位都是家族的旗舰，009的定价在那摆着呢，卖40多万，9X肯定也不会低于40万。

　　最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息，堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时，这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退，而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。

　　出众的套件版比普通版贵1万，多的可不止是运动套件和专属的红色车漆，光这俩东西他也不敢收你1万，就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌，还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么，ID3都能给你配上座椅通风了，这回你觉得这一万花的值么？

　　车企改款一辆车和我们改脚本一样，一个听消费者的需求，一个听老板的需求，告诉你让你修改，你改少了吧，不痛不痒没感觉，改多了又怕还不如之前，更不喜欢，这个度很难拿捏。

　　作为奥迪全球销量支柱，第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔：车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效，下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线，这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30，虽不及小鹏G7的0.23，但通过优化侧裙与格栅导流板，在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。